Proses kerja rem hidrolik dimulai ketika pengendara menginjak pedal rem. Saat pedal rem diinjak, pushrod, yaitu batang penghubung, akan meneruskan gaya dari pedal rem ke master silinder. Master silinder adalah komponen yang mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik. Wajar saja, karena rem jenis ini lebih sering ditemukan pada banyak kendaraan, seperti sepeda, sepeda motor, kereta api dan lain sebagainya. Cara kerja rem cakram juga lebih sederhana dibanding rem tromol, yakni dengan menjepit cakram yang tersemat pada roda menggunakan pad kaliper. Kaliper tersebut biasanya digerakan menggunakan piston hidrolik. CHASIS SEPEDA MOTOR AUTO TRAINING CENTRE Rangka Kemudi Suspensi CHASIS Roda Rem RANGKA Berfungsi : (Frame Body) Sebagai penopang mesin Merangkai mesin, sistem rangka dan sistem kelistrikan menjadi satu kesatuan sepeda motor yang bisa berjalan. Penyangga penumpang dan beban JENIS POLA CONTOH PEMAKAIAN Semi Double Cradle CB 175/200 Double Cradle CB 400/550/650/750 Loop Win Tubular Backbone Supra 1. Posisikan sepeda motor menggunakan standar tengah. 2. Buka mur pada braket panel rem dengan kunci ring 12 (rem tromol) 3. Kendurkan baut pada kaliper dengan kunci "L" 10 (rem cakram) 4. Buka mur as roda dengan kunci ring 17 (rem cakram dan tromol) 5. Setelah as roda dilepas, keluarkan panel rem tromol, lalu lepas kampas rem dengan Apa Itu Rem Hidrolik? Rem hidrolik mengacu kepada sistem pengereman yang memanfaatkan tekanan minyak tuas rem agar piston terdorong dan dapat bekerja dengan baik. Sistem pengereman satu ini menggunakan material fluida yang dapat membuat mobil berhenti, baik secara perlahan ataupun tiba-tiba tergantung tekanan yang diberikan pengendara ke pedal rem. Sepeda motor baru saat ini sudah dilengkapi dengan rangkaian rem hidrolik yang lebih canggih. Rangkaian ini menggunakan beberapa komponen penting, seperti cylinder master rem, caliper rem, piston, dan fluida hidrolik. Ketahui dulu nih gambar rangkaian rem hidrolik pada sepeda motor baru seperti apa! Sistem rem ABS tidak cocok digunakan untuk jalanan dengan medan yang tidak rata. Cara Merawat Rem ABS. 1. Membersihkan Sensor Bersihkan sensor dengan cairan spray pembersih yang dijual di toko-toko onderdil. Namun saat membersihkannya, Anda perlu memperhatikan kaliper rem. Hanya perlu membersihkan bagian yang bermagnet dan kotor. 2. Cara Kerja Rem Cakram Hidrolik Ada tiga buah model penggerak rem yakni ; Sistem rem mekanis (menggunakan kawat kabel) Sistem rem hidrolik (menggunakan fluida) SUV, dan sepeda motor. 2. Double Piston (Fixed Caliper) Untuk tipe kedua memiliki dua buah piston yang aktif menekan kedua sisi brake pad. Jenis satu ini memiliki daya pengereman yang Cara kerja wheel cylinder adalah dengan menggunakan hukum pascal ketika kita injak pedal rem, maka akan ada aliran fluida yang mengarah ke silinder roda. Parking Brake Leaver Ini salah satu perbedaan rem tromol motor dan mobil, kalau motor tidak dilengkapi dengan mekanisme parking brake tapi untuk mobil ada mekanisme rem parking yang Berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik pada minyak rem menjadi gerakan mekanis yang mendorong kampas rem untuk menjepit cakram. 7. Sepeda motor yang dilengkapi dengan fitur ABS memiliki indikator lampu pada panel speedometer yang akan menunjukan kondisi sistem ABS sepeda motor. jika indikator bekerja seperti pada salah satu keadaan 56qIV.